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造車，富士康是認(rèn)真的？
富士康近期頻頻造車動(dòng)作的背后，或許在一定程度上透露出富士康想要“轉(zhuǎn)型”的想法。這種想法部分是由于當(dāng)下火熱的造車趨勢(shì)所致，而從更深層次而言，富士康也面臨著不小的危機(jī)，這種危機(jī)既來自其內(nèi)部，也存在著外部力量所致。 ...
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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力軍車馬炮
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富士康期待落空，蘋果造車為什么選現(xiàn)代？
上周末，有美國媒體報(bào)道稱，蘋果與現(xiàn)代汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)今年3月達(dá)成造車協(xié)議，2022年出原型車，2024年開始量產(chǎn)。 蘋果的這一決定可能讓富士康有些失望。富士康1月4日剛剛高調(diào)入主拜騰汽車。注資2億的同時(shí)，還簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將合力加速推進(jìn)拜騰首款車型M-Byte的制造工作，爭取2022年第一...
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富士康赴美造車 ，未來或?yàn)樘O果汽車代工
富士康周四宣布，將以2.3億美元的價(jià)格收購美國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司洛茲敦汽車公司的一個(gè)皮卡組裝工廠，該工廠還將支持富士康在美國的另一個(gè)合作伙伴Fisker。在蘋果供應(yīng)商多元化以及iPhone銷售增長趨緩的背景下，富士康轉(zhuǎn)向電動(dòng)車組裝領(lǐng)域有望為其業(yè)務(wù)帶來新的增長點(diǎn)。...
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蘋果造車，不如來中國
聯(lián)想蘋果在智能手機(jī)時(shí)代與中國富士康在內(nèi)的供應(yīng)鏈企業(yè)的良好配合，即將到來的智能汽車時(shí)代，中國是否仍將成為蘋果造車的真正合作伙伴？從時(shí)間窗口來看，雙方恰好處在一個(gè)合適的節(jié)點(diǎn)：蘋果恰好想要，中國供應(yīng)鏈恰好能給。...
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蘋果欲首次讓Apple Watch和MacBook“越南造”
8月17日消息，據(jù)日經(jīng)亞洲報(bào)道，蘋果公司正就在越南生產(chǎn)Apple Watch和MacBook進(jìn)行談判。報(bào)道援引三位了解此事的人士稱，供應(yīng)商立訊精密和富士康已開始在越南北部試生產(chǎn)Apple Watch，這也是首次在中國以外地區(qū)生產(chǎn)該設(shè)備。值得注意的是，在越南當(dāng)?shù)厣a(chǎn)蘋果產(chǎn)品的多為中國公司。富士康、立訊...
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大道真的無術(shù)嗎？
如果你想成為國際化企業(yè)家，就要更多地選擇“職業(yè)之術(shù)”而不是“謀略之術(shù)”作者：姜汝祥“管理學(xué)家柯林斯在《從優(yōu)秀到卓越》書中講了一個(gè)道理。為什么看上去很笨的刺猬能夠戰(zhàn)勝狐貍？這是因?yàn)?，刺猬專心于一種能力的培養(yǎng)。而狐貍之所以不能取勝，恰恰緣于它太聰明，總想通過“計(jì)謀”獲得勝利。聰明的中國企業(yè)家大多是狐貍型...
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飽受惡性通脹之苦，委內(nèi)瑞拉打算這么干
委內(nèi)瑞拉準(zhǔn)備發(fā)行一種叫做主權(quán)玻利瓦爾的新貨幣來應(yīng)對(duì)眼下的惡性通脹，這種新貨幣綁定的是該國的加密貨幣石油幣，目標(biāo)是把現(xiàn)有貨幣面值去掉5個(gè)0?？偨y(tǒng)尼古拉斯·馬杜羅于7月26日宣布新幣的實(shí)施日期為8月20日，稱委內(nèi)瑞拉需要“經(jīng)濟(jì)革命”。需求十分迫切。自馬杜羅2013年上臺(tái)以來，委內(nèi)瑞拉一直飽受惡性通脹之苦...
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Unlimited data, R.I.P.
Why AT&T's reversal to metered data usage will move Internet innovation in the wrong direction.Starting next week, new AT&T subscribers will no longer...
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